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Spécifications
- Manufacturier : Ski-Doo
- Modèle : Summit Expert 850 E-TEC® Noir éternel
- Année : 2027
- Type : Deep Snow
- Détails du moteur : 850 E-TEC® Turbo R : Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, eRAVEMC
850 E-TEC® : Moteur 2 temps refroidi par liquide, eRAVEMC - Puissance : 850 E-TEC® Turbo R : 180 jusqu’à 8 000 pi
850 E-TEC® : 165 - Cylindrée : 850 E-TEC® Turbo R : 2 – 849 cc
850 E-TEC® : 2 – 849 cc - Alésage et course : 850 E-TEC® Turbo R : 82 mm x 80,4 mm
850 E-TEC® : 82 mm x 80,4 mm - Carburation : 850 E-TEC® Turbo R : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
850 E-TEC® : Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels - Indice d'octane du réservoir : 850 E-TEC® Turbo R : Super sans plomb – 91
850 E-TEC® : Super sans plomb – 91 - Réservoir d'essence : 850 E-TEC® Turbo R : 36 L / 9,5 US gal
850 E-TEC® : 36 L / 9,5 US gal - Capacité du réservoir d'huile : 850 E-TEC® Turbo R : 3,4 L / 3,6 pte
850 E-TEC® : 3,4 L / 3,6 pte - Poids à sec : 850 E-TEC® Turbo R : 456 lb (154 po)
460 lb (165 po)
850 E-TEC® : 434 lb (154 po)
438 lb (165 po) - Poids en ordre de marche : 850 E-TEC® Turbo R : 538 lb (154 po)
542 lb (165 po)
850 E-TEC® : 515 lb (154 po)
519 lb (165 po) - Embrayage moteur/Embrayage secondaire : 850 E-TEC® Turbo R : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus
850 E-TEC® : pDriveMC avec cliquets / QRS Vent Plus - Pas du pignon d'entraînement : 850 E-TEC® Turbo R : 89 mm / 3,5 po
850 E-TEC® : 89 mm / 3,5 po - Longueur hors tout du véhicule : 3 188 mm / 125,5 po (154 po)
3 299 mm / 129,9 po (165 po) - Largeur hors tout du véhicule : 971 mm / 38,25 po
- Hauteur hors tout du véhicule : 1 306 mm / 51,4 po
- Écartement des skis : 813 mm / 32 po
- Longueur x largeur x profil de la chenille : PowderMax† Light:
154 x 16 x 2,5 (basse altitude 850 E-TEC® opt. seul.)
PowderMax† X-Light:
154 x 16 x 3,0 (haute altitude opt. seul.)
165 x 16 x 3,0 (850 E-TEC® Turbo R opt. seul.) - skistance : 813 mm / 32 po
- Châssis : REV® Gen5
- Skis : PilotMC DS 4
- Siège : Hors-piste - Ultra compact
- Guidon : Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J / Sangle de guidon / Protège-mains flexibles
- Hauteur du bloc rehausseur : 120 mm / 4,7 po
- Démarreur : Démarreur E-TEC® SHOT
- Marche arrière : RERMC
- Système de freinage : Brembo avec levier de frein ajustable
- Poignées chauffantes d'accélérateur : De série
- Type de jauge : Affichage numérique de 4,5 po
- Pare-brise : Non
- Lisse/Carbure : Carrée 3/8 – 4
- Pare-chocs (avant/arrière) : Standard/Standard
- Suspension avant : RASMC 3
- Amortisseur avant : KYB† PRO 36 EA-3
- Débattement de la suspension avant : 207 mm / 8,1 po
- Suspension arrière : tMotionMC L/O avec ressort de compression
- Amortisseur central : KYB† 36 Plus
- Amortisseur arrière : KYB† PRO 36 EA-3
- Débattement de la suspension arrière : 270 mm / 10,6 po
